Embarquez jusqu'à 12 personnes sur le Grand Classique ! Ce modèle comporte cinq cabines et offre de nombreuses options de couchage (lits superposés, lits doubles, etc.). Avec ses finitions boisées, ses sièges rembourrés assortis et ses espaces ouverts, la décoration du Grand Classique est raffinée.
Le salon se trouve au centre du bateau et s’impose comme le principal espace où vous réunir pendant votre croisière. Une immense table pliable et un grand canapé en U forment le noyau central.
Le canapé est convertible en grand lit double. Le salon est équipé d'un lecteur radio/CD avec branchements MP3/USB.
Le poste de pilotage intérieur offrant une bonne visibilité et l’accès aux ponts extérieurs constituent les autres atouts du salon.
La spacieuse cuisine équipée en U est parfaitement conçue pour préparer des mets raffinés. Elle comprend un vaste plan de travail, un grand réfrigérateur électrique, un large évier, un four, une plaque de cuisson et de nombreux placards de rangement.
Deux cabines arrière inondées de lumière grâce à de larges baies vitrées sont équipées de deux lits simples convertibles en lits doubles. Chacune dispose d’une salle de bains privative avec douche, toilettes électriques dernier cri et lavabo.
Juste avant les cabines arrière, vous trouverez une cabine centrale plus petite avec deux lits simples superposés parfaits pour des enfants.
Deux cabines supplémentaires sont situées au-delà du spacieux salon : la vaste cabine privative à l’avant a un lit double, et celle plus petite à l’arrière comporte deux lits simples superposés.
La troisième salle de bains est en face des deux cabines avant et comprend une douche, des toilettes électriques dernier cri et un lavabo.
Le vaste pont supérieur du modèle Grand Classique comprend de nombreux sièges, un bimini pour se protéger du soleil et une table fixe pour les repas en plein air.
Le poste de pilotage annexe situé sur le pont supérieur offre une excellente visibilité. Le spacieux salon au-dessous est facilement accessible. L’espace réservé à l’entreposage des vélos est grand.
Le bateau est équipé d’un dispositif de protection pour votre sécurité et votre confort.
Vous apprécierez les puissants propulseurs d’étrave à l’approche des quais et dans les écluses.
Le système électrique à bord fonctionne sur 12 V et dispose d’une prise de quai 220 V.
Le Grand Classique est équipé d’un moteur diesel puissant et fiable.
Rachat Partiel de Caution ou caution remboursable et Heures moteur
Frais de transport vers ou depuis nos bases
Frais d’amarrage
Assurance voyage
Rajouté 18 June 2018
Témoignage de Josselyne Chatenet
Bon accueil. Personnel à notre écoute. Bateau Propre. Assistance efficace. Très très très beau temps (un peu trop de chaleur) et peu d'ombre dans les ports.
Bateau un peu long mais agréable.
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Rajouté 15 July 2017
Témoignage de Andre Philipona
Commentaire idem que pour "Le Magnifique"! Nous avons trouvé ce qu'il fallait!
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Rajouté 03 June 2017
Témoignage de Maxime Leport
Nous étions un groupe de 12 personnes pour un EVG.
L'accueil à la base nautique a été chaleureux et la prise en main a été très rapide grâce aux conseils du technicien. Les cabines ont le nécessaire et le pont est très agréable.
Rien à redire ! Je recommande simplement de voyager avec quelqu'un ayant le permis bateau pour faciliter la navigation et le passage des écluses ! Parfait pour un groupe comme nous.
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Rajouté 24 May 2017
Témoignage de Jean Pradelles
plus de 50 départs avec Beaver Fleat, Blue Line, Crown Blue Line, Connoisseur et Le Boat... Une fidélité qui montre ma satisfaction, même si, au long des années, la pression commerciale s'est accrue au dépend de la convivialité! Bateau qui allie confort et tradition, convivialité et excellent maniement
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Rajouté 20 July 2018
Témoignage de Fred Molina
Navigation en famille et avec amis sur le sublime Lot - une experience inoubliable-
Service de la société le Boat au top, accueil, formalités et prise en main parfait! et un bateau trés bien équipé et adapté à notre équipage - pas le dernier né de la flotte mais en super état! parfait pour la famille et les amis! l'an prochain nous repartons avec Le Boat et louerons un HORIZON
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Rajouté 26 August 2017
Témoignage de Christelle Lejard
Très bien excepté un léger retard de préparation du bateau le premier jour! Tres bien, paysages exceptionnels appréciés par les 12 passagers (adultes et ados). À faire absolument !
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Rajouté 12 August 2017
Témoignage de Christine Langue
Bon accueil. Réception téléphonique rapide et renseignements précis.
Les bateaux datent un peu mais ils restent d'un assez bon confort.
Propreté impeccable, matériel du bateau satisfaisant literie et linge de toilette parfaitement propre et blanc.
Par contre la préparation au départ est trop courte. Ce serait à nos enfants de répondre car ils étaient sur ce bateau.
Nous avions également le Magnifique
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Rajouté 03 June 2017
Témoignage de Jean Claude Demay
Sympathie et compétence bateau confortable
trajet aller retour sympa et idéal pour les 4 jours
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Rajouté 25 May 2017
Témoignage de Caroline Gracian
Les tarifs pratiqués sont un peu élevés, les WC se sont bouchés dès le deuxième jour, heureusement que nous sommes partis que 3 jours!! à l'arrivée on a voulu nous les facturer 50 € pièce!!sinon la croisière fut très agréable. Pas de table à l'extérieur ni de chaises pour manger dehors, heureusement que nous avions 2 bateaux pour faire les repas sur l'autre.WC bouchés rapidement et facturés 50€.très cher!!sinon superbes paysages et séjour agréable
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Rajouté 01 September 2018
Témoignage de Pierre Argenson
Un petit point "critique" sur notre derniere croisiere
Hesse " croisiere les Trois frontières" du 01/09 au 14/09/2018
Croisiere sans véritable intérêt sauf partie Luxembourg / Hesse.
Si vous allez au Luxembourg le seul intérêt est le prix du carburant.
Ne pas mettre le drapeau français nous ne sommes pas les bienvenus….
HESSE la base à PROBLEMES .
C'est la deuxième fois que nous naviguons à partir de Hesse…….et la derniere!
- quatre nuits sur quatre sans électricité.2016 et cette année.
- en 2016 motif les visions !!!! on les débranche tous...problème pas résolu 2 nuits.
- en 2018 nuit du départ pas d'électricité , je ne suis pas sur place rejoignant mes amis le lendemain.
- retour anticipé cause intempérie le 13 vers 17 H accueil Ok.
- 18H 10 plus d'électricité, base fermée.
- appel assistance, l'intervenant m'informe qu'il prend les choses en main.
- 18H 45 nouvel appel assistance plus personne ne répond….soit disant tout le monde en ligne !!!!!!
- 20 h / 21 / toujours pas d'assistance.
- si un client est en difficulté il lui reste le "112 "
- Pour info mon épouse est sous respiration assistée la nuit.
- très peu de bateaux à quai mais deux "locaboat " et deux privés….pas contents...j'enlève vite mon fanion de propriétaire.
- Pour info toute la base est dans le noir, aller au parking ou se déplacer sans lampe d'appoint est dangereux.
- LA CHEF DE BASE EST INJOIGNABLE !!!!
- En contrepartie, le personnel présent est compétent et à l'écoute.
- le 14 entretien avec un des responsables présents…...la situation est la même depuis très longtemps !
ils sont eux mêmes en pleine journée confrontés à ces problemes électriques. Mes amis ayant constaté ces problemes dés leur arrivée
pendant la préparation des bateaux utilisation des karcher ...aspirateur.. ça coupe et ils renclenchent..
- L'accueil me précise que la chef de base n'est pas présente et on ne sait quand elle sera de retour !!!!!
- nous décidons d'abréger notre séjour la visite des environs (Sarrebourg - Saverne - ) cela sera pour un autre séjour en voiture.
- Je ne parlerais pas de l'état du bateau qui en cette fin de saison présente des soucis mais cela a été vu sur place
avec beaucoup d'écoute et de ….résignation ..ma note sera quand même de 7 sur 10.
Le Grand classique commence à être âgé et la navigation dans ce secteur n'est pas tres simple.
Tunnels et écluses laissent de tres nombreuses traces sur le bateau
Voila un bilan très moyen ! l'état du bateau qui en cette fin de saison présente des soucis mais cela a été vu sur place
avec beaucoup d'écoute et de ….résignation ..ma note sera quand même de 5 sur 10.
Le Grand classique commence à être âgé et la navigation dans ce secteur n'est pas tres simple.
Tunnels et écluses laissent de tres nombreuses traces sur le bateau
